Asphalt Recycling Train verwarmt, vernieuwt en legt oud asfalt terug
donderdag 19 februari 2026
Een bekeuring voor te snel rijden gaat hij niet krijgen, de Asphalt Recycling Train (ART) gaat maar twee meter per minuut door de straat. De ART is een ‘trein’ van machines die oud asfalt verwarmt, vernieuwt en direct teruglegt op de weg.
De ART is superduurzaam, want naast dat al het asfalt wordt hergebruikt, scheelt het ook honderden vrachtwagens die heen en weer rijden naar een asfaltcentrale. In oktober mocht Oss als eerste gemeente aftrappen. “Het is geen wedstrijd, maar ik ben supertrots dat we de eerste zijn in Brabant die op deze duurzame manier het asfalt kunnen onderhouden“, zegt wethouder Dolf Warris. “We willen graag een gemeente zijn die sterk inzet op duurzaamheid en dan is het mooi dat we de kans krijgen om dit nieuwe apparaat, dat ook nog eens uit Oss komt, in te zetten.“
Besparing
“Normaal frezen we met een groot apparaat het oude asfalt weg“, legt Robbert Naus van Dura Vermeer uit. “Dit verwijderde asfalt brengen we vervolgens met veel vrachtwagens naar een asfaltcentrale, vaak vele kilometers verderop. Daar wordt nieuw asfalt gemaakt, dat daarna weer met vrachtwagens naar de weg moet worden vervoerd. Met deze machines doen we dat allemaal ter plaatse, en dat levert een enorme CO2-besparing op.“ De Asphalt Recycling Train verwarmt eerst de deklaag van het asfalt. Het oude asfalt smelt en wordt door het apparaat opgenomen, losgewoeld en gemengd. Vervolgens brengt de ART het vernieuwde asfalt direct weer aan op de weg, waar het wordt gewalst tot een glad en egaal wegdek. Zes uur later kan de weg alweer open.
Proef
Eerder werd een proef gehouden in Heijningen. Gemeenten konden zich aanmelden om op deze nieuwe manier hun asfaltwegen te vernieuwen. Oss had nu het geluk als eerste aan de beurt te zijn. Dit vindt Lars Kool uit Oss extra bijzonder, want hij is de eigenaar van de Asphalt Recycling Train. “Ik rijd hier elke dag over de Julianasingel. Het is geweldig dat ik morgen over deze vernieuwde weg kan rijden,“ zegt hij trots. Volgens asfaltexpert Inge van Vilsteren van Rijkswaterstaat zien we deze machine binnenkort ook op andere plekken in Brabant aan het werk. “Tilburg was ook in de race om als eerste de Asphalt Recycling Train door de straten te laten rijden, dus daar gaan ze binnenkort eveneens aan de slag“, vertelt Van Vilsteren. Daarnaast verwacht ze dat de ART ook wordt ingezet bij het onderhoud van de snelwegen in de provincie Noord-Brabant.
- Innovaties
Sponsored content
252108617.png){kind=logo}
Partner content
Uitgelicht
Vanaf 2027 kennisgeving noodzakelijk voor export e-waste
6 januari 2026 Met ingang van 1 januari 2027 veranderen de regels voor het grensoverschrijdend transport van e-waste. Een aantal vertrouwde afvalcodes voor elektrisch en elektronisch afval vervalt. Een nieuwe classificatie wordt ingevoerd. Dit heeft ingrijpende gevolgen voor bedrijven in de e-wastesector. In dit a... lees meer
Circulaire Economie
Paardenmiddelen nodig in de circulaire economie
30 januari 2026 Het schiet toch eigenlijk maar bitter weinig op met de circulaire economie. Plasticrecyclers vallen om, de plastic-heffing is van de baan, kundig weggelobbyd en bij de afvalbedrijven neergelegd, die bang zijn dat ze de CO2-afvang en opslag niet meer kunnen betalen. Bovendien falen de circulaire busi... lees meer